Sepeda Motor Matic Premium Honda PCX Hybrid

Saturday, October 27th, 2018 - Honda, Sepeda Motor

Honda PCX Hybrid yang menjadi varian terbaru dari All New Honda PCX yang sebelumnya tersedia dalam varian CBS dan ABS. Teknologi yang dipakai motor ini sangat canggih, karena menggabungkan mesin konvesional dengan motor listrik yang ditengai baterai lithium. Teknologi hybrid tersebut membuat performa PCX Hybrid semakin responsive saat diajak berakselerasi dan lebih hemat bahan bakar dibandingkan motor yang menggunakan mesin konvesional.

Meski motor ini belum menggunakan tenaga listrik sepenuhnya, namun PCX Hybrid tetap layak disebut sebagai motor matic hybrid 150cc pertama di Indonesia. Yah, kapasitas mesinnya sama persis dengan PCX ABS ataupun CBS. Bedanya motor ini dilengkapi motor listrik yang akan meningkatkan tenaga dan torsi. Selain itu, tersedia pula beragam fitur canggih yang tidak kita jumpai pada PCX Standar.

Sepeda Motor Honda PCX Hybrid

Motor ini juga menggunakan sistem pencahayaan LED pada lampu depan dan belakang. Desain lampunya juga keren, sehingga menambah kesan canggih serta eksklusif. Teknologi yang dipakai PCX Hybrid jauh lebih canggih dan memiliki desain lebih modern dengan hadirnya sistem pencahayaan LED pada lampu depan serta belakang. Semua fitur tersebut akan sebanding dengan harga Honda PCX Hybrid.

Teknologi Mesin New Honda PCX Hybrid

Honda PCX Hybrid mengusung 2 mesin yang berbeda, dimana mesin yang pertama merupakan mesin SOHC berpendingin cairan yang memiliki kapasitas 149.3cc. Sedangkan mesin yang kedua adalah motor listrik yang berguna untuk meningkatkan tenaga dan torsi saat dipakai berakselerasi. Honda juga melengkapinya dengan teknologi eSP yang membuat kinerja mesin semakin responsif dan didukung sistem transmisi otomatis V-Matic yang menjadi standar wajib bagi motor matic Honda.

Teknologi Honda PCX Hybrid

Tenaga Honda PCX Hybrid sangat besar. Mesin utamanya bisa mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 10.8 kW atau 14.7 PS pada putaran 8.500 rpm. Tenaganya semakin bertambah dengan hadirnya motor listrik yang bisa mengeluarkan tenaga mencapai 1.4 kW pada 3.000 rpm. Tenaga listrik tersebut tersimpan pada baterai bertipe Lithium-Ion yang bisa terisi secara otomatis ketika mengedarai motor ini. Jadi masbro tidak perlu repot-repot mencari colokan listrik untuk mengisi baterai Honda PCX Hybrid, karena semuanya serba otomatis.

Pemakaian motor elektrik semakin meningkatkan torsi Honda PCX Hybrid. Dimana torsinya bertambah 4.3 Nm pada 3.000 rpm. Sedangkan untuk torsi mesin konvensional yang dipakainya mencapai 13.2 Nm pada 6.500 rpm. Alhasil kemampuan akselerasi Honda PCX Hybrid lebih cepat dibandingkan PCX standar yang hanya memiliki torsi 13.2 NM.

Riding Mode Pada Honda PCX Hybrid

PCX Hybrid memiliki fitur Riding Mode yang tersedia dalam mode D (Drive Mode), S (Sport Mode), dan Idling Mode yang bisa dipilih sesuai kebutuhan berkendara. Setiap mode memiliki kelebihan berbeda-beda. Dimana untuk D (Drive Mode) akan menjadikan mesin lebih bertenaga dengan bantuan baterai untuk performa lebih maksimal namun hemat bahan bakar. Sedangkan untuk S (Sport Mode) menawarkan akselerasi lebih responsive dan performa lebih bertenaga dibandingkan Drive Mode. Lalu untuk Idling Mode memungkinkan kita berkendara tanpa mengaktifkan fitur Iding Stop System, sehingga performanya sama seperti Drive Mode.

Fitur Fungsional Lain Pada Honda PCX Hybrid

Fitur Power Charger tak lupa disematkan untuk membantu pengendara mengisi baterai smartphone saat mengendarai motor berteknologi hybrid ini. Pada bagian depan juga terpasang Full Digital Panel Meter yang memiliki tampilan canggih dan mampu menampilkan beragam indikator, seperti Smart Key Indicator, Oil Charger Indicator, ABS Indicator, Riding Mode, indikator baterai, dll. Yah, Honda PCX Hybrid telah dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-Lock Breaking System) yang sangat membantu ketika mengerem mendadak, karena akan mecegah ban terkunci.

Fitur Motor Matic Premium Honda PCX Hybrid

Fitur menarik lainnya adalah Smart Key System. Teknologi canggih tersebut membuat sistem penguncian Honda PCX Hybrid dikendaliakn oleh remote. Alhasil kita tidak lagi memerlukan kunci mekanis untuk menghidupkan mesin ataupun mengunci stang. Smart Key System yang dimiliki Honda PCX Hybrid juga terintegrasi pada sistem keamanan Anti Theft Alarm dan Answer Back System.

Bagasi yang luas menjadi salah satu kelebihan Honda PCX Hybrid. Dimana telah tersedia bagasi berkapasitas 23.3 Liter yang bisa digunakan untuk menyimpan satu helm full face, mantel, kunci darurat, dan berbagai barang bawaan lainnya. Tidak ketinggalan Emblem bertuliskan Hybrid telah terpasang pada bodi Honda PCX Hybrid.

Dimensi Dan Kaki-Kaki Honda PCX Hybrid

Honda PCX Hybrid memiliki dimensi keseluruhan, panjang 1.923 mm, lebar 745 mm, dan tinggi 1.107 mm. Meski terlihat besar, namun motor ini tergolong ringan dengan bobot seberat 136 kg. Tinggi tempat duduknya cuma 764 mm dan memiliki jarak sumbu roda 1.313 mm yang membuatnya semakin nyaman dikendarai. Pijakan kakinya juga sangat luas dan menawarkan posisi berkendara santai yang menjadi ciri khas Maxi Skuter.

Untuk sektor kaki-kaki menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang yang dilengkapi dua buah shockbreaker. Kedua suspensi tersebut akan menompang rangka Honda PCX Hybrid yang menggunakan chasis bertipe Double Crandle. Honda PCX Hybrid sudah menggunakan ban tubeless dengan ukuran 100/80-14 M/C (depan) dan 120/70-14 M/C (belakang). Kedua roda pada Honda PCX Hybrid sudah menggunakan rem cakram dan untuk roda depan mendukung teknologi ABS yang akan meningkatkan kestabilan dan keselamatan dalam pengereman.